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  SP-4w型拉森钢板桩也叫6号拉森钢板桩，或者SP-4加强型拉森钢板桩，其尺寸规格是600*210*18mm，长度是24m。前面我们说过由于24m拉森钢板桩运输比较麻烦，所以一般不会去生产24米长拉森钢板桩，而是采用拉森钢板桩焊接接长到满足拉森钢板桩长度达到24m的要求，例如24m拉森钢板桩可以采用9m拉森钢板桩和15m拉森钢板桩来焊接接长，也可以使用18m拉森钢板桩和6m拉森钢板桩来焊接接长。

  SP-4型24m拉森钢板桩理论重量是76.1kg/m，24米SP-4型拉森钢板桩理论重量是1.8264吨/根。

  SP-4w型24m拉森钢板桩理论重量是106kg/m，24米SP-4型拉森钢板桩理论重量是2.544吨/根。

  采用焊接接长的24m拉森钢板桩其实际重量可能会超过理论重量，但是由于拉森钢板桩理论重量跟实际重量之前会有3%左右的正负差，所以一般这重量可以考虑忽略。

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18m拉森钢板桩属于超长拉森钢板桩，以前主要是在沿海地区使用在深基坑项目中，近两年18m拉森钢板桩的使用呈现上升趋势，比较多的使用在桥梁承台，高铁承台等项目上，其使用量还是比较可观。由于使用18m拉森钢板桩的频繁程度上升，自然带来的相关问题也就比较多了，例如18m拉森钢板桩理论重量计算就是其一。

   目前国内主要是使用SP-4型18m拉森钢板桩，其尺寸规格是400*170*15.5mm，长度是18m。目前国内的拉森钢板桩生产厂家也基本上都是生产这一型号的SP-4型18米拉森钢板桩。当然国内现在在使用也有部分早期从国外进口的600mm宽度的18m拉森钢板桩，其型号基本为：SP-IIw型18m拉森钢板桩、SP-IIIw型18m拉森钢板桩、SP-IVw型18m拉森钢板桩。

   SP-IIw型18m拉森钢板桩尺寸规格是：600*130*10.3mm；SP-IIIw型18m拉森钢板桩尺寸规格是：600*180*13.4mm；SP-IVw型18m拉森钢板桩尺寸规格是：600*210*18.0mm。

   SP-4型18拉森钢板桩理论重量是76.1kg/m，18米SP-4型拉森钢板桩理论重量是1.3698吨。

   SP-IIw型18拉森钢板桩理论重量是61.8kg/m，18米SP-IIw型拉森钢板桩理论重量是1.1124吨。

   SP-IIIw型18拉森钢板桩理论重量是81.6kg/m，18米SP-IIIw型拉森钢板桩理论重量是1.4688吨。

   SP-IVw型18拉森钢板桩理论重量是106.0kg/m，18米SP-IVw型拉森钢板桩理论重量是1.908吨。

钢板桩是带有锁口的一种型钢，其截面有直板形、槽形及Z形等，有各种大小尺寸及联锁形式。常见的有拉尔森式，拉克万纳式等。其优点为：强度高，容易打入坚硬土层；可在深水中施工，必要时加斜支撑成为一个围笼。防水性能好；能按需要组成各种外形的围堰，并可多次重复使用，因此，它的用途广泛。

桩在打入前应将桩尖处的凹槽口封闭，避免泥土挤入，锁口应涂以黄油或其它油脂。对于年久失修，锁口变形，锈蚀严重的钢板桩，应进行整修矫正，弯曲变形的桩，可用油压千斤顶顶压或火烘等方法进行矫正。

打桩流水段的划分。在打桩过程中。为保证钢板桩的垂直度。用两台经纬仪在两个方向加以控制。开始打设的一、二块钢板桩的位置和方向应确保jing确，以便起到导向样板作用，故每打入1m应测量一次，打至预定深度后立即用钢筋或钢板与围檩支架电焊作临时固定。

钢板桩的应用贯穿并延伸到整个建筑工业，从传统的水利工程和民用工艺的使用以及通过铁路和电车轨道的应用一直到环境污染的控制方面的应用之中。

钢板桩的实用价值在很多新产品的革新制作中得到了体现，例如：一些特殊的焊接而成的建筑物；通过液压振动打桩机而做成的金属板；密封结合的水闸以及工厂涂料的处理。