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为了保证工程顺利安全的进行，拉森钢板桩在越来越多的基建工程中被广泛应用，由于拉森钢板桩属于大型周转材料，并且采购价格也比较高，所以很多基建公司采用拉森钢板桩租赁方式来获取钢板桩使用权，由此就会产生拉森钢板桩租金问题，而今天我们要讲到的是6m拉森钢板桩租赁租金多少钱一天？

   6m拉森钢板桩首先要分为拉森III型钢板桩和拉森IV型钢板桩，还有600宽度的6m钢板桩等等。常见的拉森III型6m钢板桩在武汉租赁价格目前是在0.5元/m/天，也就是说1根拉森III型6m钢板桩一天的租金是3元，这个价格我们是以当地拉森钢板桩存量比较多来计算的价格，也就是说是目前钢板桩行业内6m拉森III型钢板桩的每天的租金价格。当然有些地方由于拉森钢板桩材料比较少，所以拉森III型6m钢板桩租赁价格相对就会高一些，这个大家也是可以理解的。

   还有就是拉森IV型6m钢板桩，由于拉森IV型6m钢板桩比拉森III型6m钢板桩要重一些，所以价格也会稍微高一点，毕竟购买的时候费用也相对较高。

   另外就是600宽度的6m拉森钢板桩租赁价格了，由于600宽度的钢板桩比拉森III型钢板桩宽度要宽了200mm，所以租金价格也会高一些，并且目前国内600宽度的6m拉森钢板桩存量非常少，仅有的部分可能是国产的冷弯600宽度的6m拉森钢板桩，这种钢板桩由于其止水性能差，抗弯性能也较差，所以现在很少被设计单位采用。

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通过上面三点我们可以看出目前拉森钢板桩租赁价格是比较低的，并且拉森钢板桩租赁价格低于钢板租赁价格和钢支撑租赁价格，那就是一个非常畸形的问题。那么是什么原因造成的呢？后我们再来一起来看拉森钢板桩租赁价格由哪些因素来决定？

　　1、拉森钢板桩材料价格：进口拉森钢板桩材料价值较高，进口钢板桩租赁单价会略高于国产钢板桩租赁价格。

　　2、拉森钢板桩用量：拉森钢板桩的用量较大，租赁方能减少出入库成本，租赁价格就会更有优势。

　　3、拉森钢板桩租赁时间：拉森钢板桩租赁时间受到施工周期工序的影响长短不等，承租方更喜欢承揽租赁时间长的租赁业务，租赁时间长可以减少材料周转，相对来说也稳定。

　　4、钢板桩运距以及：钢板桩的重量大、运费占总体成本比重高，属地化性质强，如果承租方有运距较近的属地化材料，租赁方更愿意租赁。

　　5、钢板桩局部市场仓储量及闲置量：如果局部区域的拉森钢板桩闲置率较高，那么承租方也愿意适当出租，但是这只是暂时的。

　　6、恶意竞争：目前经营拉森钢板桩租赁业务的公司也比较多，鱼龙混杂，部分小公司或者个人为求生存不惜杀鸡取卵。

要在不改变拉森钢板桩结构前提下，怎么提高墙体整体抗剪切稳定性？

1、格仓内材料换填

　　即用抗剪切能力更强的块石部分或全部替换需停产施工，需要大面积拆除格仓顶上部结构以及部分固定设格仓内原有的回填砂，以提高格形墙体本身的抗剪切能力。使存在施工期格仓体的稳定性降低隐患。

2、格仓内材料改良加固

　　即对格仓内原有回填砂直接进行改良处理(如水泥旋喷桩、水泥搅拌桩等)，以提高格形墙体本身的抗剪切能力。

3、墙后部分填料换填

　　即用抗剪切能力更强的块石替换格仓后方需停产施工，需要拆除格仓后方的输煤廊道以及其它码头面设一定范围内原有的回填砂，以减小墙后主动土压力。

4、格仓后部分填料改良加固

　　即对格仓后一定范围内的回填砂进旋喷桩方案实施不需停产，施工机具小，作业场地小；搅拌桩行改良处理(如水泥旋喷桩、水泥搅拌桩等)，以减小墙后主方案需要大型施工机具，机架高，作业场地较大；需要分段拆动土压力。除输煤廊道，需分段停产施工。

5、格仓后增设减压结构

　　即在格仓后方设置剪力墙(如水泥搅拌墙、灌注排桩、地连墙等)，以减小墙后主动土压力对格仓墙体的直接作用。

6、降低码头面原设计荷载标准，即限载使用

　　需停产施工;需要部分拆除格仓顶上部结构以和固定设施;水泥搅拌桩方案需要大型施工机具，机架高，作业场地较大。需要大型施工机具，机架高，作业场地较大;需要分段停产施工。无具体结构加固或改造措施，限制码头荷载，情况下存在结构整体稳定性安全隐患。

8、加强板采用船板，长 500*宽 200*厚（14-18）mm 韩通废板堆场的废船板，每一道对接头，用四块加强板，正反面各二块；

　　 9、拉森钢板桩对接缝双面焊接，锁口部位避开不用焊接，钢板 桩焊接结束后，必须对所焊的焊缝，敲清焊渣及焊缝周围的飞溅，并用砂轮机打磨光滑，检查焊缝外表质量是否符合验收质量要求。达到要求后再焊接加强板，加强板四面满焊后，敲清焊渣及焊缝周围的飞溅，再检查焊缝外表质量是否符合验收质量要求。

　　10、接长焊接好之后的拉森钢板桩堆放五根为一组，桩与桩之间用小木块垫好，保证水平。

　　以上就是10点要求就是关于拉森钢板桩接长焊接的要求的详细介绍了，希望能对您有所帮助，